“리터당 30km, 1680만원”…’괴물 연비’에 두 눈 비빈다는 SUV 정체

중고차 시장에서 현대차의 아이오닉 하이브리드(2019~2020년형)가 높은 판매량을 기록하고 있다. 높은 연비 효율과 안정적인 감가율이 인기요인이다.

11일 오토경제가 현대인증중고차 데이터를 분석한 결과에 따르면 아이오닉 하이브리드는 지난 1년 동안 총 1132대가 거래됐다.

하이브리드 세단 가운데서는 아반떼 하이브리드(1642대)에 이어 두 번째로 많이 팔린 모델이다.

아이오닉 하이브리드는 복합 연비 22.4km/L를 기록하며, 시스템 총출력 141마력과 최대토크 27.0kg.m의 성능을 낸다.

실제 오너들 사이에서는 주행 조건에 따라 30km 이상 달린다는 후기가 많을 정도로 연비 효율이 탁월하다.

공기역학을 고려한 유선형 디자인도 효율성에 기여한다. 낮은 공기저항계수 덕분에 고속 주행에서도 연비 손실이 적고, 부드럽게 뻗은 차체 라인은 안정감을 더한다.

실내 공간도 동급 대비 여유로워 패밀리카로도 충분한 경쟁력을 갖췄다.

파워트레인은 1.6리터 GDi 엔진과 전기모터가 결합된 하이브리드 시스템으로 구성됐다.

엔진의 내구성과 전기모터의 효율이 균형을 이루며 부드러운 가속과 정숙한 주행 질감을 제공한다.

중고차 시장에서는 감가방어력과 유지비 절감 측면에서도 긍정적인 평가가 이어진다.

현재 시세는 주행거리 3만km, 무사고 기준 1680만원부터 시작한다.

거래량 1위를 차지한 모델은 현대차 아반떼 하이브리드(CN7)다. 같은 기간 총 1642대가 거래됐으며, 복합 연비는 21.1km/L로 확인됐다.

1.6리터 GDi 엔진 기반 하이브리드 시스템을 통해 최고출력 139마력, 최대토크 27.0kg.m의 성능을 낸다.

아반떼 하이브리드는 최신 플랫폼이 적용돼 차체 강성이 향상됐고, 무게 배분이 균형 잡혀 주행 안정성이 높다.

세련된 외관과 첨단 주행 보조 시스템으로 젊은 소비자층의 선택을 받고 있으며 인포테인먼트 기능과 각종 편의사양도 충실히 갖췄다.

실내는 컴팩트한 외관 대비 넓게 설계돼 활용도가 높고 신형 연식 특성상 감가율도 낮다. 주행거리 3만km, 무사고 기준 시세는 1597만원부터 시작한다.

3위는 토요타 프리우스 4세대가 차지했다. 거래건수는 594건이며 복합 연비는 22.4km/L다. 최고출력 122마력, 최대토크 14.5kg.m의 하이브리드 시스템이 탑재됐다.

프리우스 4세대는 TNGA 플랫폼을 기반으로 구조 강성을 높이고 무게중심을 낮춘 덕분에 주행 안정성과 승차감이 개선됐다.

고속 주행 시에도 차체 흔들림이 적고 핸들링이 정교하다. 정숙성과 내구성 측면에서도 높은 평가를 받으며 잔고장 걱정 없이 탈 수 있는 모델로 꼽힌다. 가격은 1458만원부터 시작한다.

4위는 프리우스 3세대다. 총 372건이 거래됐으며 연비는 무려 29.2km/L에 달한다. 시스템 출력은 136마력, 최대토크는 21.0kg.m로 확인됐다.

하이브리드 대중화를 이끈 대표 모델답게 효율성이 압도적이다. 출퇴근용 세컨드카로 수요가 많고, 도심 주행에 최적화된 파워트레인이 돋보인다.

넉넉한 실내 공간과 다양한 기본 편의사양 덕분에 여전히 ‘실속형 하이브리드’의 상징으로 꼽힌다.

감가율이 안정적이고 수리비 부담이 적어 유지비 절감 효과가 크다는 점도 인기 요인이다. 주행거리 3만km, 무사고 기준 가격은 1141만원부터 시작한다.

이처럼 아이오닉 하이브리드를 비롯한 고효율 하이브리드 모델들이 중고차 시장에서 꾸준히 거래되는 이유는 명확하다. 높은 연비와 안정된 상품성, 그리고 합리적인 가격이 뒷받침되기 때문이다.