“부천(대장)~홍대 까지 27분” 현대건설, ‘대장~홍대 광역철도’ 첫 삽

대장~홍대 광역철도 민간투자사업 개요도

대장~홍대 광역철도 민간투자사업 개요도
대장~홍대 광역철도 민간투자사업 개요도

[배만섭 기자 @이코노미톡뉴스]현대건설이 수도권 서부 지역의 숙원사업인 ‘대장~홍대 광역철도(대장홍대선)’ 착공에 돌입했다. 지난 15일 부천 오정대공원에서 열린 착공식에는 김동연 경기도지사, 김용석 국토교통부 대광위 위원장, 현대건설 이한우 대표 등 정관계 인사와 주민들이 참석했다.

대장홍대선은 부천 대장신도시와 서울 홍대입구역을 잇는 총연장 20.1km 광역철도로, 정거장 12개와 차량기지 1개를 포함해 2031년 개통을 목표로 한다.

이 사업은 현대건설이 2020년 최초 제안한 민간투자 프로젝트로, 국내 최초로 BTO와 BTL 방식을 혼합 적용해 사업자와 이용자의 부담을 동시에 낮춘 점이 특징이다. 총 5개 공구 중 현대건설은 대장신도시 구간(1공구)과 가양역한강 하저상암으로 이어지는 핵심 구간(4공구)을 맡는다. 개통 시 부천 대장지구~홍대 이동시간은 기존 57분에서 27분으로 절반 가까이 줄어들 전망이다.

대장홍대선은 서해선·5호선·9호선·2호선·공항철도·경의중앙선 등 주요 철도망과 연계돼 서울 전역 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다. 또한 강서·상암·덕은 등 서부권 신흥 주거지와 서울 도심을 연결해 지역 정비사업에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다. 현대건설 관계자는 “한강과 도심지를 관통하는 난이도 높은 공사인 만큼 보유 기술을 총동원해 안전 시공에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

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