“테슬라 파격 할인하자 맞불”…’가격 파괴’ 선언한 국산 전기차

내연기관 자동차에서 전기차로 넘어가는 과정은 경제적 부담이라는 큰 장벽이 존재했다. 기아는 이러한 소비자들의 심리적 거리를 좁히기 위해 구매부터 사후 관리까지 아우르는 파격적인 지원책을 내놨다.

22일 기아는 전기차를 보유한 고객과 신규 구매를 고려하는 이들 모두가 체감할 수 있는 전방위적 혜택 강화 방안을 발표했다.

초기 자금 마련이 부담스러운 소비자들을 위해 기아는 0%대 초저금리 할부를 도입했다. EV3와 EV4를 일반형 M할부로 구매할 때 48개월 기준 0.8%라는 파격적인 이율을 적용받을 수 있다.

60개월 장기 할부를 선택해도 금리는 1.1% 수준에 불과해 기존보다 이자 부담이 눈에 띄게 줄어들었다. EV4 롱레인지 어스 모델을 선수율 40%로 계약하면 약 260만원의 이자 비용을 아끼는 셈이다.

월 납입금을 극단적으로 낮추고 싶은 이들을 위한 잔가보장형 상품도 매력적이다. 차량 가격의 최대 60%를 만기 시점으로 미루고 1.9%의 저금리를 적용해 경제적 유연성을 확보했다.

중도상환 수수료가 없어 언제든 할부를 종료할 수 있다는 점은 사회초년생이나 2030 세대에게 강점으로 작용한다. 실제로 보조금을 포함해 선수금 30%를 내면 EV4를 월 19만원대로 이용할 수 있는 환경이 조성됐다.

신규 모델인 EV5 스탠다드는 합리적인 패밀리 SUV를 원하는 층을 공략한다. 60.3kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재해 최고 출력 115kW와 최대 토크 30.1kg.m를 구현했다.

에어 트림 기준 4310만원부터 시작하는 가격은 보조금과 전환지원금을 더할 경우 3400만원대까지 내려간다. 18인치 휠 기준으로 335km의 주행거리를 확보해 도심 주행과 일상용으로 충분한 성능을 갖췄다.

기존 인기 모델인 EV6와 EV5 롱레인지의 몸값도 대폭 낮아졌다. EV6는 트림별로 300만원씩 가격을 조정해 서울시 보조금 적용 시 3579만원부터 구매가 가능하다.

EV5 롱레인지 역시 280만원의 가격 조정을 거쳐 3728만원 수준의 실구매가를 형성했다. 넉넉한 배터리 용량과 주행거리를 원하는 소비자들에게는 이번 가격 재조정이 강력한 구매 동기가 됐다.

정비 편의성을 높이기 위해 기아는 전국 서비스 거점에 전문 인력을 전면 배치한다. KEVT PRO라는 전문 교육 프로그램을 이수한 정비사가 고난도 수리를 책임지게 된다.

배터리 수리비 걱정을 덜어주는 부분 수리 서비스 확대도 눈여겨볼 대목이다. 배터리 전체를 바꾸지 않고 손상된 셀이나 모듈만 교체함으로써 비용을 전체 교체 대비 3%에서 6% 수준으로 절감할 수 있다.

중고차 가치 보존을 위해 도입된 5단계 품질 등급제는 투명한 거래를 돕는다. 배터리 상태를 정밀하게 진단한 인증서를 발행해 중고 전기차 구매 시 발생하는 막연한 불안감을 해소했다.

기존 차를 팔고 신차를 사는 트레이드인 혜택을 이용하면 최대 170만원의 추가 할인이 제공된다. 기아는 이를 통해 전기차의 잔존 가치를 1%에서 3%가량 끌어올리는 효과가 있을 것으로 내다보고 있다.

기아는 올해 상반기 중 EV3부터 EV5까지 고성능 GT 라인업을 연이어 선보일 예정이다. 전기차를 한 번 경험한 고객이 다시 기아를 선택할 수 있도록 전방위적인 생태계를 구축했다.