“연비가 무려 31.7km, 진짜 대박”…2140만원에 사는 초갓성비 차량

BYD가 준수한 연비와 합리적인 가격대를 자랑하는 모델로 글로벌 시장 공략에 나선다.

현지시간 8일 BYD는 독일 뮌헨에서 개최된 2025 IAA 모빌리티 행사에서 자사의 첫 스테이션 왜건 모델인 플러그인 하이브리드 차량 씰 6 DM-i Touring을 유럽 시장에 처음으로 공개했다.  이 차량은 1,300km 이상의 복합 주행거리를 제공한다.

씰 6 DM-i Touring은 지난 7월 중국 시장에 출시된 BYD 최초의 콤비형 차량으로, 유럽에서는 두 번째 하이브리드 모델이자 중국 내에서는 13번째 차량으로 자리매김하고 있다. 

이 차량은 중국형 모델인 씰 06 DM-i Travel Edition과 동일한 디자인을 유지하며, 얇은 LED 헤드램프와 역사다리꼴 그릴, 숨겨진 도어 핸들, 검은색 필러, 단일 테일램프 유닛 등 세련된 외관을 갖추고 있다.

차량의 크기는 전장 4,850mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,505mm이며, 휠베이스는 2,790mm로 아우디 A4 아반트보다 88mm 더 길다. 

공기저항계수는 0.284Cd로 효율적인 주행을 지원하며, 트렁크 용량은 기본 670리터, 뒷좌석을 접을 경우 최대 1,535리터까지 확장된다. 또한 난방 기능이 포함된 빌트인 냉장고가 탑재되어 실용성을 더했다.

실내에는 12.8인치 중앙 디스플레이와 8.8인치 LCD 계기판, 6개의 스피커, 6개의 에어백, LED 헤드라이트, 열선 및 통풍 기능이 있는 앞좌석이 마련되어 있다. 

중국 고속도로에서 자동 주행이 가능한 DiPilot 100, 일명 ‘God’s Eye C’ 운전자 보조 시스템도 탑재되어 첨단 기능을 제공한다.

파워트레인은 두 가지로 구성된다. 엔트리 모델은 74kW(99마력)의 1.5리터 자연흡기 엔진과 120kW(161마력)의 전기 모터를 결합해 정지 상태에서 시속 100km까지 8.7초 만에 도달하며, 연비는 100km당 3.15리터(31.7km/L)다. 

이 모델은 FinDreams에서 제작한 10.08kWh LFP 배터리를 사용해 CLTC 기준 최대 80km의 전기 주행이 가능하다.

상위 모델은 동일한 엔진에 160kW(215마력)의 전기 모터를 탑재해 100km/h까지의 가속 시간이 7.7초로 단축되었으며, 18.71kWh 용량의 LFP 배터리를 통해 최대 150km(CLTC 기준)의 전기 주행거리를 제공한다. 중국 내 판매 가격은 109,800위안(약 2140만원)으로 책정돼 있다. 

BYD는 2025년 말부터 양산을 시작할 예정이며 2026년 2분기까지 유럽 전역에 자체 충전소 네트워크를 구축할 계획이다. 

충전소는 총 200~300개를 설치할 예정이며 동시에 중고차에 대한 인증 제도를 도입해 배터리 성능 점수를 제공함으로써 소비자에게 신뢰를 줄 방침이다. 

BYD는 이번 씰 6 DM-i Touring을 통해 유럽 시장에서의 입지를 더욱 강화할 계획이며, 향후 충전 인프라와 중고차 인증 제도까지 포함한 종합적인 전략으로 소비자 신뢰 확보에 나설 전망이다.

BYD는 국내에도 진출한 만큼 향후 씰 6 DM-i 투어링의 한국 출시에 대한 기대감도 높아지고 있다.